Maquinaria, un fabricante profesional de bombas de lodo


La fuga del sello del eje es una de las fallas comunes de las bombas de lodo, causada principalmente por el desgaste del sello del eje, la superficie de sellado desigual o la instalación incorrecta. La solución es reemplazar los sellos del eje desgastados para garantizar que la superficie de sellado sea plana y lisa; Ajuste la posición de instalación del sello del eje para garantizar que la holgura entre él y el eje sea apropiada; Compruebe la fuerza de sujeción del sello del eje para garantizar el efecto de sellado.


El impulsor de la bomba de lodo es el componente central de la bomba de lodo, y su desgaste afecta directamente el rendimiento de la bomba. La principal causa del desgaste del impulsor es la erosión de las partículas sólidas en el medio. El método de tratamiento es medir regularmente el desgaste del impulsor, y cuando el desgaste alcanza un cierto nivel, se debe reemplazar un nuevo impulsor de manera oportuna; Para los impulsores con desgaste ligero, se pueden usar técnicas de reparación como soldadura y pulverización para la reparación.


Durante el proceso de mantenimiento, los componentes deben limpiarse, repararse o reemplazarse de acuerdo con el plan de mantenimiento y luego ensamblarse.
1. limpieza: Coloque las piezas desmontadas en un tanque de limpieza y use agentes de limpieza o pistolas de agua de alta presión para limpiar y eliminar la suciedad superficial y las manchas de aceite. Después de limpiar, secar con un paño limpio o secar con aire comprimido.
Reparación o reemplazo: Reparar o reemplazar piezas desgastadas, corroídas o dañadas. Los métodos de reparación incluyen soldadura, pulverización, molienda, etc.; Para componentes irreparables, se deben reemplazar los nuevos.
Asamblea: Ensamblar en el orden inverso del desmontaje. Durante el proceso de ensamblaje, se debe prestar atención a parámetros como la holgura de ajuste y el par de apriete de cada componente para garantizar la calidad del ensamblaje. Al mismo tiempo, lubrique y selle las partes vulnerables, como los rodamientos y los anillos de sellado.

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